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2026年3月25日，特朗普政府宣布临时放宽夏季汽油销售规定，以应对伊朗战争引发的燃油价格飙升。环境保护署（EPA）宣布暂停对E15（含15%乙醇）和E10（含10%乙醇）汽油的销售限制，并允许生产含9%至15%乙醇的汽油，以增加燃料供应选择。该措施自5月1日起生效，持续至5月20日。据AAA数据显示，自美伊战争爆发以来，汽油价格已上涨逾30%，升至每加仑3.98美元，柴油价格更上涨超40%，达每加仑5.37美元。EPA署长李·泽尔丁表示，将根据供应情况评估是否延长紧急豁免措施。
2026年2月12日，美国特朗普政府正式废除美国环境保护署2009年发布的温室气体危害认定。该认定曾为《清洁空气法案》监管温室气体提供法律依据，新政目前仅适用于陆地交通工具排放，但预计将引发联邦空气污染政策连锁调整。此举可能延缓美国减排进程约10%，并加剧气候变化对经济与公共健康的负面影响。
特朗普政府拟撤销美国环保署2009年认定温室气体危害公众健康的科学结论，此举将动摇《清洁空气法》对气候变化的监管基础，可能影响未来政府制定减排政策的权力，引发民主党主导州与环保组织的法律挑战。最高法院若推翻2007年判例将重塑全球气候治理格局。
特朗普政府计划撤销2009年EPA危害认定，结束对温室气体的监管。此举将引发长达数年的法律诉讼，并影响美国电动车产业发展及全球气候治理进程。