福特汽车宣布将通过创新设计和供应链优化降低电动汽车成本。其硅谷实验室开发的UEV平台将推动2027年首款3万美元电动皮卡量产，采用轻量化铝铸件和LFP电池技术。这一战略调整旨在应对2025年195亿美元电动化投资损失。

福特计划通过新平台与设计优化，推出起售价3万美元的电动中型皮卡。该平台采用模块化设计并减少零部件，电池成本占总成本40%。公司称将通过空气动力学改进和集中化电子架构实现成本控制。