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随着美国电动汽车销量停滞及政策转向，多家国际汽车制造商宣布取消或推迟电动车型计划。沃尔沃宣布2026年后停售EX30，本田取消Prologue和Acura ZDX，通用汽车停产Brightdrop电动货车，福特取消电动三排SUV并推迟电动皮卡至2027年，Stellantis则因EV亏损计提265亿美元减值，同时取消Ram 1500 REV电动皮卡。特朗普政府取消联邦电动汽车税收抵免、推行“美国制造”充电设施要求，进一步加剧市场萎缩。多家车企转向混合动力与储能业务以应对需求疲软。

国际数据公司（IDC）最新报告预测，2026年全球智能手机出货量将同比下降12.9%，创下逾十年来最低年度出货量。这一下滑主要受AI巨头大量采购内存芯片导致的“内存危机”（RAMageddon）影响，推高组件成本。同时，智能手机平均售价预计上涨14%，达创纪录的523美元。IDC指出，百美元以下手机市场将“永久性不具经济可行性”。苹果或推出新款入门机型“iPhone 17e”应对市场变化。短缺还可能延迟PlayStation 6及Meta下一代头显发布，小品牌或退出市场，苹果与三星有望扩大市场份额。