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霍尔木兹海峡作为全球能源运输的关键通道，正面临伊朗与美国之间的持续对峙。伊朗通过军事部署和海上行动实质封堵海峡，美国则以海军力量对伊朗港口进出船只实施封锁作为回应。目前局势未见缓解迹象。该海峡连接波斯湾与阿曼湾，是全球约20%原油运输的必经之路，日本等国高度依赖从中东进口原油，其中日本2024年原油进口对中东依赖度达95%。事件引发国际社会对能源安全、地缘政治紧张及国际法适用性的广泛关注。

2026年4月29日，伊朗国营媒体报导，一艘载有原油的日本关联大型油轮在获得伊朗当局许可后，已安全通过霍尔木兹海峡。根据船舶追踪平台‘MarineTraffic’显示，该油轮目的地为日本名古屋。此次通行发生在中东地缘政治紧张局势持续的背景下，凸显了国际航运通道安全的重要性。该事件受到国际社会关注，可能影响全球能源运输秩序及日伊关系动态。

在中东局势恶化导致霍尔木兹海峡原油运输受阻背景下，一艘装载美国德克萨斯州原油的油轮于2026年4月26日抵达日本，这是中东情势恶化后首次通过替代路线采购的美国产原油。该油轮经由巴拿马运河横跨太平洋，运载91万桶原油，抵达东京湾京叶海港，通过海底管道输送至千叶县炼油厂。日本政府表示，4月将通过非霍尔木兹海峡路线采购超20%原油进口量，其余部分依靠储备释放补足。此次到货原油相当于日本国内0.3日消费量，3月22日自美国装船。

随着美国与伊朗冲突持续，全球能源市场动荡，原油价格大幅上涨，但专注于原油运输成本的Breakwave Tanker Shipping ETF（BWET）年内涨幅超过600%，表现远超传统能源类ETF。该ETF追踪原油油轮运费，自2023年5月推出以来规模达3000万美元，成为投资者捕捉能源运输环节波动的新工具。专家指出，霍尔木兹海峡等关键航道的紧张局势推高了航运期货价格，而BWET精准捕捉了这一趋势。相比之下，能源股和原油基金如USO、XLE年内涨幅分别约90%和23%，远不及BWET。尽管市场提醒运费波动性高，但全球能源基础设施投资不足和供应链安全需求上升，正促使投资者关注运输环节的潜...

伊朗宣布再次关闭霍尔木兹海峡，称在美封锁其港口期间将禁止国际船只通行。伊朗议长穆罕默德·巴盖尔·盖拉伊法强调，若伊朗无法自由通航，其他国家亦不得通过。美国军方称已迫使23艘船只转向。目前全球约20%原油和天然气经此海峡。美国总统特朗普表示，若无协议，美国可能重启军事行动。同时，印度船只在海峡遭遇射击事件，英国海上贸易运营中心也报告伊朗革命卫队快艇开火。此外，法国维和人员与两名以色列士兵在黎巴嫩南部丧生，以军称击毙逾1800名真主党成员。伊斯兰堡或再度成为美伊谈判地点，巴基斯坦正积极筹备。

美国总统特朗普于4月12日提出针对霍尔木兹海峡的“反封锁”策略，旨在削弱伊朗在该地区的影响力，迫使其在核问题上让步。特朗普在FOX新闻采访中指出，伊朗的核野心是美伊停战谈判未果的“唯一重要原因”，并强调该问题的重要性，同时暗示不愿过度凸显霍尔木兹海峡的航运安全议题。此举被视作对伊朗“王牌”的打击，但可能引发原油价格飙升等负面后果。特朗普还批评日本和韩国等依赖该海峡石油运输的国家未在美伊冲突中提供足够支持，流露出政策上的困境。此举凸显美国在中东战略中的强硬姿态，同时也暴露其在国际盟友协调上的局限。

2026年4月1日，美国特朗普总统就霍尔木兹海峡局势发表言论，针对受原油运输中断影响的国家表示“自行取油”，呼吁各国自行应对能源运输问题。此举发生在伊朗局势紧张、红海航运安全受威胁的背景下。伊朗方面被指推动也门胡塞武装对红海船舶发动攻击，美国军方已部署力量应对潜在威胁。该表态引发国际社会对能源供应链稳定及中东局势升级的关切。

尽管美国总统特朗普表示霍尔木兹海峡可能“很快”恢复通行，并提出与伊朗共同管控该海峡以促成协议，但预测市场Kalshi数据显示，市场参与者对短期内恢复正常交通缺乏信心。截至3月24日，Kalshi平台显示油轮交通在4月15日前恢复正常的概率低于25%，但到6月1日升至67%，7月1日达76%。该海峡此前承载全球约20%的原油运输，自2月28日伊朗最高领袖遇袭后，伊朗已实质上阻断波斯湾与阿拉伯海之间的贸易通道。特朗普称若无法达成协议，将“持续轰炸”。与此同时，股市因局势缓和预期而反弹，道指上周录得2023年以来最长周跌幅后，24日回升。Polymarket平台也显示，4月底前恢复正常的概率为...

2026年3月11日，国际油价在经历周二超11%的暴跌后小幅反弹，市场关注多国可能动用紧急原油储备以应对中东战事。尽管美国总统特朗普与国防部长赫格塞斯发出强烈军事威胁，称将对伊朗实施高强度打击，但美国能源部长克里斯·赖特在社交媒体上错误声称美海军护航油轮通过霍尔木兹海峡，该声明随后被白宫澄清为不实。美国中央司令部称，美军于周二击沉多艘伊朗船只，包括16艘布雷舰。尽管霍尔木兹海峡实质上已对多数全球油轮关闭，但据TankerTrackers和Kpler数据，伊朗自战事爆发以来已向中国输送至少1170万至1200万桶原油。美股收盘涨跌互现，市场权衡油价回落与冲突升级风险。人工智能领域，甲骨文公...