美国计划组建护航联盟确保霍尔木兹海峡航运安全
2026年3月16日，据《华尔街日报》报道，特朗普政府计划宣布组建一个由多国参与的护航联盟，以保障船只通过霍尔木兹海峡的安全。
美国官员向《华尔街日报》透露，该联盟仍在讨论是在伊朗当前敌对行动结束前还是结束后启动护航行动。白宫拒绝就即将宣布的计划置评。
此前，美国总统唐纳德·特朗普在Truth Social上宣布，美国将与受伊朗“试图封锁霍尔木兹海峡”影响的国家共同派遣军舰，确保海峡“开放且安全”。他列举了中国、法国、日本、韩国和英国作为受影响国家，并希望这些国家派遣船只参与行动。
石油行业担忧，霍尔木兹海峡的运输中断可能持续推高国际油价。《华尔街日报》报道称，能源公司和市场参与者普遍认为，唯一可行的解决方案是重新开放霍尔木兹海峡。
美国Interior Secretary道格·伯格姆表示，白宫正在“全天候”与能源企业合作，以稳定市场。雪佛龙CEO迈克·维尔特在近期播客中表示，中东地区导致霍尔木兹海峡关闭始终是能源行业最担心的危机场景。
伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐于周六对MS NOW表示，伊朗仅对以色列和美国船只关闭霍尔木兹海峡，其他船只可自由通行，并强调目前已有“许多油轮和船舶”通过该海峡。
编辑点评
此次美国计划组建多国护航联盟，标志着中东局势进一步升级，霍尔木兹海峡的航运安全已成为全球关注焦点。该海峡是全球石油运输的关键通道，占全球海运石油贸易约20%，其任何中断都将对全球能源市场造成严重冲击。美国此举不仅是对伊朗“封锁威胁”的直接回应，也意在巩固其在中东的军事存在和盟友体系，同时向中国、日本等关键能源进口国传递安全承诺，以增强其地缘政治影响力。
从国际格局看，此举可能加剧美伊对抗，引发地区军备竞赛。伊朗虽声称仅针对美以船只，但实际执行中可能扩大化，导致更多国家船只遭拦截或攻击，从而触发更大规模冲突。同时，多国参与护航也可能成为未来混合战争或代理人冲突的新模式，尤其在能源安全议题上。
长远来看，若护航行动持续，可能促使全球能源供应链多元化，加速可再生能源和替代运输路线（如绕行好望角）的发展。但短期内，油价波动、市场恐慌与地缘政治风险仍将持续，国际社会需警惕局势失控风险。