伊朗战争加剧加州能源危机
全球能源价格因霍尔木兹海峡航运量持续低迷而上涨。自2月28日伊朗战争爆发以来，该海峡的航运量较战前水平下降逾90%。尽管美国在一定程度上保持相对稳定，但加州能源价格显着攀升。
截至4月13日，美国全国普通汽油均价为每加仑4.13美元，而加州高达5.89美元。加州柴油价格于4月9日创下每加仑7.75美元的历史新高。
加州通常拥有美国最高的燃油价格，部分原因在于其更严格的燃油标准。此外，该州与美国墨西哥湾沿岸的管道连接有限，因此严重依赖进口能源。约75%的原油进口自海外，汽油和航空燃料供应也依赖进口。部分能源产品来自韩国和印度，但两国因中东原油供应中断正面临库存紧张问题。韩国已在3月实施燃油出口限制。
雪佛龙公司下游、中游及化学品业务总裁安迪·沃尔兹（Andy Walz）于3月25日在S&P Global主办的CERAWeek会议上对CNBC表示：“我们担心西海岸的供应问题。亚洲是最早感受到中东海湾原油供应中断影响的地区，而加州与亚洲供应链紧密关联。除非获得补偿，中国、韩国或印度不会将燃料运往加州，因此加州将率先面临价格上涨压力。”
他补充道：“第二阶段的危机将是产品短缺。加州能源供应的可靠性对国家和经济安全至关重要。”
编辑点评
伊朗战争引发的霍尔木兹海峡航运中断，已从地缘政治冲突演变为全球能源供应链危机。加州作为美国能源进口依赖度最高的州之一，其能源价格飙升不仅反映短期市场波动，更暴露了美国西海岸能源战略的脆弱性。由于缺乏与墨西哥湾的高效管道连接，加州高度依赖亚洲能源供应，而亚洲自身正因中东原油短缺而陷入库存紧张，形成“传导式供应危机”。
此事件凸显全球能源格局的复杂性：中东动荡直接影响亚太能源市场，进而波及美国本土。韩国实施燃油出口管制，显示各国在危机中优先保障国内供应，加剧国际能源市场的零和博弈。长期而言，美国能源安全需重新评估其区域能源调配能力，尤其是在面对中东持续不稳定时的替代方案。
对全球而言，若冲突持续，可能推动能源价格进一步上涨，影响全球通胀预期，同时加速各国对可再生能源及本土能源生产的重视。此次危机或成为重塑全球能源供应链格局的催化剂。