特朗普与国会共和党人提议暂停联邦汽油税以应对油价飙升
2026年5月11日，美国总统特朗普在白宫椭圆形办公室表示，将“减少”联邦汽油税，并在早前接受CBS新闻采访时表示，计划“暂时取消”该税项。此提议正值美国汽油价格因美以与伊朗冲突持续上涨之际。自冲突爆发以来，伊朗已基本封锁霍尔木兹海峡，该海峡通常承载全球约五分之一的石油运输。
目前，美国全国平均汽油价格约为每加仑4.52美元，接近2022年6月创下的5.02美元历史高点。联邦汽油税为每加仑18.4美分，自1993年以来未作调整。若暂停该税，汽油价格预计将降至约每加仑4.34美元。
特朗普无权单方面取消税收，需国会立法批准。参议员乔什·霍利（R-Mo.）在社交媒体上表示，将立即提出相关法案。众议员安娜·保琳娜·卢娜（R-Fla.）也称将推动在众议院提出法案，并表示“将直接与特朗普总统合作，确保为美国民众提供这一救济”。
此举被视为为11月中期选举争取选民支持的举措。一项由《经济学人》与YouGov联合发布的民调显示，仅25%的受访者认可特朗普在通胀和物价方面的表现，69%表示不认可。联邦汽油税主要用于联邦公路建设和维护，以及部分公共交通资金支持。
编辑点评
此事件凸显美国在地缘冲突与国内选举周期交织下的政策困境。伊朗对霍尔木兹海峡的封锁直接冲击全球能源供应链，而美国作为全球最大石油消费国，国内油价波动迅速转化为政治压力。特朗普政府与共和党人推动暂停联邦汽油税，本质是短期选举策略，试图将能源成本压力转嫁至国会立法程序，同时展示对选民的“即时回应”。
然而，此举对油价的实际影响有限，仅能降低约0.18美元/加仑，且若未配合减产或能源替代措施，长期油价仍受地缘冲突主导。此外，暂停税收可能削弱联邦交通基建投入，引发财政与公共政策的长期权衡。
从国际角度看，该事件反映了能源安全与政治选举的深度耦合。中东局势持续紧张，全球市场高度敏感，美国国内政策调整可能间接影响国际油价预期与能源战略博弈。若民主党在中期选举中夺回国会多数，未来能源政策或转向更长期的能源转型框架，而非短期补贴。
长远而言，此次事件或将推动美国重新审视其能源独立性与对中东石油通道的依赖，同时考验政府在危机应对与选举政治之间的平衡能力。