东京羽田机场启动人形机器人行李分拣测试 以应对劳动力短缺
日本航空公司（JAL）将于2026年5月在东京羽田机场启动人形机器人行李分拣及货物装卸测试，旨在缓解因旅客数量激增导致的劳动力短缺问题。
该试点项目由JAL地面服务子公司与GMO AI & Robotics Corporation合作推进，将测试中国公司Unitree Robotics的G1机器人和UBTECH Robotics的Walker E机器人。测试将持续至2028年，可能扩展至机舱清洁、行李车操作等任务。
尽管人形机器人单价仍达数万美元，但Unitree G1基础款售价低至13,500美元。初期测试显示机器人在推动物资时效率有限，需人工辅助启动传送带，未来将重点评估安全性和实际效能。
羽田机场为日本第二大机场，航班平均每两分钟起降一次，机器人与人类协同作业将引入新的安全考量。项目初期将识别最适合作业的安全区域，逐步推进自动化应用。
编辑点评
此次东京羽田机场人形机器人测试标志着全球航空业在自动化转型中的重要一步。日本面临严重的人口老龄化和劳动力短缺，推动机器人替代人力成为国家战略。此举不仅关乎机场运营效率，更折射出全球制造业与服务业对人形机器人的需求正在从实验走向落地。中国机器人企业Unitree和UBTECH参与其中，显示其产品已具备国际竞争力，同时反映出中国在高端机器人制造领域的快速进步。然而，当前测试中机器人仍需人工辅助，说明技术成熟度与实际应用之间存在差距，未来需在环境感知、自主决策和人机协作安全方面持续突破。若试点成功，可能引发全球机场自动化浪潮，对航空地勤岗位结构产生深远影响。