中东局势升温 印度面临能源与航空双重重压
随着中东冲突持续升级，印度正面临能源进口成本上升与航空运输受阻的双重压力。美国与以色列对伊朗发动袭击后，国际油价飙升，布伦特原油价格一度涨至每桶79.40美元，创下52周新高。
印度约85%的原油依赖进口，日均进口量达420万桶，其中约半数经霍尔木兹海峡运输。该海峡是全球20%石油供应的关键通道，目前因伊朗袭击海湾地区美军基地导致保险费率飙升，航运中断，进一步推高油价。
能源研究机构Rystad Energy高级副总裁Pankaj Srivastava指出，油价每上涨10美元，将直接抑制亚洲GDP增长20至30个基点，印度尤为脆弱。摩根士丹利分析称，每桶油价上涨10美元，印度当前账户赤字将扩大50个基点。
美国此前对印度实施50%的进口关税，其中25%为惩罚性关税，旨在遏制其进口俄罗斯石油。尽管上月达成临时贸易协议后，美国已取消惩罚性关税，但警告若印度恢复俄罗斯石油进口将重新施加制裁。目前印度日均进口俄罗斯石油116万桶，低于2025年均值171万桶，正以中东原油替代，但现供应中断。
与此同时，中东空域关闭对印度航空业造成严重影响。印度西行航班需飞越伊朗和阿拉伯半岛，目前多趟航班被取消或改道。IndiGo航空公司股价周一开盘下跌近5%，Air India则取消了往返阿联酋、沙特、以色列和卡塔尔的所有航班，并部分取消新德里至欧洲航班。航空专家Mark D. Martin估计，每周损失或达9600万美元。若局势持续，印度或寻求通过中国领空绕行北线航线。据印度民航局数据，周日已有350班国内航班被取消。
特朗普对《每日邮报》表示，冲突可能持续四周；伊朗安全负责人阿里·拉里贾尼则在X平台表示，德黑兰无意与美国谈判。局势若进一步升级，印度将面临更严峻的能源与交通挑战。
编辑点评
中东局势的急剧恶化对印度构成多维度战略挑战，凸显其在全球能源与地缘政治格局中的脆弱性。作为全球第三大原油进口国，印度对中东能源的高度依赖使其经济极易受地区冲突冲击。油价飙升不仅将加剧印度的经常账户赤字和卢比贬值压力，还可能拖累其2026年7%的经济增长目标。同时，霍尔木兹海峡的航运中断与空域封锁，对印度航空业构成直接打击，影响人员流动与国际商务往来，凸显其供应链韧性不足。
在外交层面，印度夹在美俄之间处境微妙。尽管美国已暂时解除惩罚性关税，但明确警告其若恢复俄罗斯石油进口将重启制裁，这使印度在能源安全与地缘政治平衡间面临两难。若印度被迫转向俄罗斯石油，或引发美印关系紧张；若无法保障供应，经济将蒙受更大损失。这一困境也反映出印度在能源多元化战略上的长期短板。
未来，印度可能寻求通过中国领空绕行北线航线，这将对中印关系和区域空中交通格局产生潜在影响。若中东冲突持续，印度或加速推进能源进口多元化，包括扩大与阿塞拜疆、非洲国家的合作，以及加速国内可再生能源建设。此事件也促使国际社会重新审视全球能源供应链的脆弱性与区域安全对经济稳定的深远影响。