特朗普提议汽油税假期遭卡车与建筑行业反对

美国总统特朗普于2026年5月12日提出暂停联邦汽油税，以应对高油价带来的生活成本压力。然而，该提议不仅遭到政治对手批评，也引发共和党倾向的卡车运输和建筑行业反对。

美国汽车协会（AAA）数据显示，自2月28日伊朗战争爆发以来，汽油价格上升约50%，至每加仑4.50美元，柴油价格达5.64美元。伊朗已基本封锁霍尔木兹海峡，该海峡通常承载全球五分之一石油运输。

联邦汽油税每加仑18.4美分、柴油税24.4美分，主要用于资助公路信托基金，该基金支持联邦公路建设、维护、公共交通及基础设施项目。建筑行业组织美国总承包商协会全国发言人布莱恩·特尔梅尔表示：“汽油税假期是破坏公路和交通项目资金筹集的好方法，但对受高油价影响的司机帮助甚微。”

卡车运输行业组织——美国卡车协会、卡车承运商协会及国家油罐车承运商联合致函反对，称若无替代资金，燃料税收入将蒸发，影响全国货物与人员安全高效流动。

共和党议员在特朗普提议后迅速推出相关立法，提议暂停联邦汽油和柴油税。但部分共和党人持保留态度。得克萨斯州参议员约翰·科宁表示：“作为临时措施，我可以接受，但公路信托基金将失去资金来源。”北达科他州参议员约翰·霍文则强调应优先解决霍尔木兹海峡封锁问题：“这才是最快、最显着降低油价的方式。”

参议院多数党领袖约翰·瑟恩表示，过去反对类似措施（如拜登2022年在乌克兰战争后提议），并质疑税收减免是否能真正惠及消费者。国会预算办公室此前预估，三个月免税若无替代收入，将增加105亿美元赤字。

部分民主党人亦持批评态度。参议院少数党领袖舒默称：“18美分的税收减免远不及战争导致的1.5美元油价上涨，共和党别再假装它有效。”同时，德克萨斯州民主党参议员候选人詹姆斯·塔拉里科及宾夕法尼亚州众议员布伦丹·博伊尔曾提出类似提案，但条件为油价超过每加仑4美元。

该议题在国会未完全按党派划分。佛罗里达州众议员安娜·保罗娜·卢娜宣布将提出立法暂停汽油税，密苏里州参议员乔什·霍利也提出至少90天暂停法案。