通用汽车同意支付1275万美元解决加州数据隐私诉讼
通用汽车（General Motors）已同意支付1275万美元，以解决加州提起的一起数据隐私诉讼。该诉讼指控通用汽车向保险公司及数据经纪商出售驾驶行为数据，包括车辆位置、速度、急刹车及急加速等信息。
根据周五提交的和解方案，通用汽车将在五年内停止向第三方数据经纪商出售客户信息。同时，公司须为加州车主提供选项，允许其关闭OnStar服务中的位置数据收集功能。
此次诉讼源于纽约时报2024年的一篇报道，揭露包括通用汽车在内的多家车企长期向数据公司共享驾驶数据，保险公司据此调整保费定价策略。美国联邦贸易委员会（FTC）已于2026年1月与通用汽车及其OnStar子公司达成和解，禁止其五年内向第三方披露驾驶数据。
根据加州和解协议，通用汽车需提供“清晰且显着”的隐私告知，确保车主在注册OnStar服务时了解数据收集情况。公司还须删除涉及本次诉讼的全部驾驶数据，并在收集或使用任何个人驾驶数据前，取得用户明确同意。
加州总检察长罗布·邦塔（Rob Bonta）在新闻稿中表示：“今天的和解要求通用汽车终止这些非法行为，凸显了加州隐私法中‘数据最小化’原则的重要性——企业不能随意留存数据，以备日后用于其他目的。”
编辑点评
此次通用汽车与加州的和解案凸显了全球汽车制造商在智能网联时代面临的严峻数据隐私挑战。随着车辆智能化程度提升，驾驶行为数据成为高价值资产，但其收集和使用边界正面临日益严格的监管审视。加州作为全球科技与隐私立法前沿，其数据保护法规对全美乃至全球企业具有示范效应。通用汽车此次被罚并承诺删除数据，显示监管机构正加强对‘数据滥用’的打击力度，尤其在涉及保险定价等敏感商业应用时。未来，车企在智能化转型中必须平衡技术创新与用户隐私权，否则可能面临更广泛的法律与声誉风险。此事件也预示，随着自动驾驶和车联网普及，全球将出现更多针对车辆数据使用的立法与执法行动。