陶氏化学CEO称霍尔木兹海峡物流堵塞或需近一年方可清除
即将卸任的陶氏化学公司CEO吉姆·菲特林表示,即便霍尔木兹海峡立即重新开放,清除当前物流堵塞仍需约275天,甚至更久。
菲特林在CNBC《疯狂金钱》节目中对主持人吉姆·克莱默表示:“我们做的一些情景规划显示,即使海峡今天重新开放,仅清除物流堵塞就需要275天,现在可能还要更久。”
霍尔木兹海峡自3月初因伊朗战争爆发而事实上关闭,导致全球能源和石化产品流动出现严重瓶颈。菲特林指出,恢复正常运营将是一个缓慢且复杂的操作过程。
“我们必须让空船返回,清理海峡和阿拉伯湾,再让空船重新进入,”菲特林说,“这不会在一个月或两个月内完成,需要数个季度才能恢复常态。”
该事件对石化市场造成重大冲击。菲特林表示,海峡关闭导致全球约20%的石油产能中断,约50%的全球乙烯和聚乙烯产能受到影响。这两种原料是制造日常塑料产品的关键成分。
此外,约40%用于亚洲和欧洲生产所需的石脑油通过该海峡运输,石脑油是原油衍生品,也是生产塑料和其他化学品的重要原料,因此供应链迅速收紧。
价格因此大幅上涨。“我们3月看到每磅上涨10美分,4月再涨30美分,5月预计再涨20美分,”菲特林说,“我们十多年未见过如此幅度的价格上涨。”
这一价格上行趋势支撑了陶氏化学的最新财报表现。该公司于4月23日发布的第一季度财报显示收入稳健,亏损低于预期。股价年内已上涨约65%。
菲特林将于7月1日正式卸任陶氏化学CEO,结束其八年任期。
编辑点评
霍尔木兹海峡的持续封锁及其对全球供应链的深远影响,凸显了地缘政治冲突对世界经济的传导效应。该海峡是全球石油和石化产品运输的关键节点,其中断不仅影响能源市场,更直接冲击制造业、消费电子和日常消费品供应链。陶氏化学CEO的警示揭示了物流恢复的复杂性,远非短期可解,反映了全球供应链韧性不足的深层问题。
从国际层面看,此事件加剧了全球对能源安全和供应链多样化的关注。亚洲、欧洲等依赖该海峡的经济体面临生产成本上升压力,可能推动企业加速向多元化供应渠道转型。同时,能源价格的持续上涨可能加剧通胀压力,影响美联储及全球央行的货币政策决策。
长期而言,此次危机或将加速全球能源结构转型步伐,推动可再生能源和本土化生产投资。然而,短期内全球工业生产将面临显着不确定性,尤其对依赖石化原料的制造业国家影响深远。未来几个月国际社会对霍尔木兹海峡局势的外交与军事博弈,将成为观察全球安全秩序演变的重要风向标。