航油价格翻倍或冲击夏季出行计划

自两周前伊朗战争爆发以来，全球关键航运通道受阻，导致原油及精炼油贸易受限，航油价格翻倍。航空业成本中航油占比达25%至35%，票价上涨已初现端倪。

亚洲多家航空公司如亚航、香港航空已明确表示上调燃油附加费。美国国内机票价格亦呈上升趋势，尽管此前已存在上涨压力。美国联合航空首席执行官斯科特·柯比近日对《华尔街日报》表示："当油价如此迅速上涨时，机票价格必然随之上涨；而当油价回落时，机票价格也会下降。"

目前，航空公司正通过优化运营控制成本。艾姆布里-里德尔航空大学商学院教授艾哈迈德·阿卜杜勒加尼指出，航空公司可能已减少每趟航班携带的燃油量以降低重量和油耗，此类调整对普通旅客未必明显感知。

票价调整并非易事。阿卜杜勒加尼称，航空公司面临三大波动：燃油价格、需求和天气。提高票价可能抑制需求。部分航空公司或优先向商务旅客或高端客户转嫁成本，因他们对价格较不敏感。标普全球评级交通、航空航天与国防部门主管贾雷特·比卢斯指出，疫情后多家航企调整商业模式，更加聚焦商务旅客，提升高端服务销售。

若高油价持续数周或数月，航空公司可能削减低利润航线，或避开冲突区域空域。2008年油价飙升期间，航空业曾推出行李收费政策，未来或再次尝试收取新附加费、降低托运行李重量上限等措施，但实施需时间。

比卢斯表示，目前尚无法确定票价将上涨多少，但价格风险较数周前显着增加。