霍尔木兹海峡航运恢复预期延后，预测市场押注7月前难恢复正常
预测市场平台Kalshi数据显示，交易者认为霍尔木兹海峡航运恢复至正常水平的时间将推迟至7月1日，目前仅42%概率在6月1日前恢复。该数据基于IMF PortWatch的七日移动平均值。
尽管美伊延长停火，但未公布关于海峡开放或美国解除海军封锁的新协议。伊朗方面称，只要美国海军封锁持续，海峡就不会开放。
周三，伊朗扣押两艘未经授权通过海峡的船只，当日仅8艘船舶通过，远低于战前每日逾百艘的水平。布伦特原油价格重回每桶100美元以上。
UBS美洲首席投资官Ulrike Hoffmann-Burchardi指出，海峡重开仍遥遥无期，可能持续推高能源价格，影响全球经济增长。
Kalshi同时显示，美国2026年陷入衰退的概率为26%，较3月底的37%显着下降。
Polymarket平台数据亦显示，航运恢复正常概率在5月底为45%，6月底为67%。两个平台均采用相同定义：以IMF PortWatch数据为基础的七日移动平均值作为正常航运流量标准。
LSEG数据显示，周三通过海峡的8艘船舶中，包括3艘油轮，表明能源运输仍受严重限制。
美国总统唐纳德·特朗普周四威胁称，任何在海峡布雷的船只都将被“击沉并击毙”，进一步加剧紧张局势。
编辑点评
霍尔木兹海峡作为全球最重要的能源通道之一，其航运中断对国际能源市场构成重大冲击。当前预测市场数据表明，尽管美伊在军事层面延长停火，但政治与战略层面的僵局仍未解决，尤其美国未解除海军封锁、伊朗亦未承诺开放航道，导致航运恢复遥遥无期。这不仅影响全球原油供应，也加剧了能源价格波动，推动布伦特原油重返百美元关口，进而可能抑制全球经济增长。UBS分析师的警告揭示了能源价格高企对经济的潜在拖累，尤其对依赖进口能源的国家构成挑战。从地缘政治角度看，该事件凸显了美国与伊朗在中东博弈的复杂性，以及小规模冲突如何通过关键航道影响全球经济秩序。未来若双方无法达成实质性协议，可能引发更广泛的能源危机，甚至促使各国加速能源多元化布局。此外，预测市场数据的变动也反映了市场对美国经济前景的重新评估，衰退概率下降或与近期经济韧性有关，但仍需警惕外部冲击的传导效应。