霍尔木兹海峡扫雷行动遇阻：地图缺失引发航运安全担忧
2026年4月18日，据路透社报道，霍尔木兹海峡扫雷行动因缺乏准确的水雷分布地图而受阻。该海峡是全球关键能源通道，每日约有2000万桶石油通过。由于水雷威胁，多国商船已暂停通行，部分船只改道绕行，导致航运成本上升。
国际海军联合扫雷小组自4月10日起在海峡南部区域展开作业，但因无法获取完整水雷布设图，扫雷进度缓慢。目前已有12艘油轮在阿曼湾等待通行许可，其中5艘来自中国、3艘来自日本、2艘来自印度、2艘来自韩国。伊朗方面未就扫雷进展作出公开回应。
多国政府已向伊朗发出外交照会，要求其提供水雷位置数据。美国海军第五舰队司令表示，缺乏地图导致扫雷作业效率降低约60%。若扫雷工作持续延误，将对全球能源供应链构成严重威胁。
联合国海洋事务办公室呼吁伊朗尽快公布水雷分布信息，以确保国际航运安全。目前，国际航运协会已建议船东避免在未确认安全区域航行，同时推动建立临时替代航线。
编辑点评
霍尔木兹海峡扫雷行动受阻凸显中东地缘政治风险对全球能源安全的直接影响。作为世界最繁忙的石油运输通道之一，该海峡的通行中断将迅速传导至全球能源市场，引发油价波动和供应链紧张。伊朗未提供水雷分布图，可能反映其在当前紧张局势中的战略考量，或意在施压国际社会。
从国际关系角度看，扫雷行动涉及多国海军协调，需伊朗配合才能高效推进，这考验着外交沟通机制的实效性。若局势升级，不排除出现军事对峙风险，进一步恶化中东安全环境。同时，国际航运业已开始调整航线，这将造成短期物流成本上升，对全球贸易流动产生连锁反应。
长期来看，此次事件或推动各国加强对关键航道的安全监控与应急机制建设，例如建立更完善的水下威胁预警系统或推动替代能源运输路径的开发。若伊朗持续不合作，西方国家可能考虑单方面扩大扫雷行动范围，进一步激化地区矛盾。