印度为稳定燃油价格大幅削减燃油税致财政收入受损

2026年3月26日，印度政府宣布大幅下调汽油和柴油的中央消费税，以应对伊朗冲突引发的全球能源供应紧张。石油和天然气部长哈里德普·辛格·普里在社交媒体上表示，政府此举将导致税收“遭受巨大打击”，但可防止零售燃油价格上涨，同时减轻石油公司的亏损。

根据政府通知，汽油中央消费税从每升13卢比降至3卢比，柴油税从10卢比降至零。此举旨在应对国际原油价格在过去一个月内从约70美元/桶飙升至122美元/桶的局势。普里称，当前油价“飙升至前所未有的水平”，政府决定承担能源价格上涨的成本，以保护消费者。

为确保国内供应充足，印度政府同时提高柴油出口税至每升21.5卢比，航空燃料出口税至29.5卢比。财政部长尼尔玛拉·西塔拉曼表示，此举“旨在确保国内消费产品的充足供应”，并强调“这将为消费者提供价格上涨的保护”。

印度作为全球第三大石油进口国和第二大液化石油气消费国，正面临能源成本上升和恐慌性购买。标普全球市场情报亚洲经济主管Luchnikava-Schorsch指出，若能源供应中断持续且油价长期维持在100美元/桶以上，将对印度经济构成结构性风险，尤其在政策应对不力的情况下。

汇丰银行发布的3月采购经理人指数（PMI）显示，印度私营部门活动放缓至2022年10月以来最低水平。受访企业称，中东冲突、市场不稳定及通胀压力是拖累增长的主要因素。成本通胀已接近四年高点。若战后油价稳定在85至95美元/桶，可能引发400亿至500亿美元的资本外流，占印度GDP的1%以上，或使经济增长率从7.2%降至6.5%。