以色列电池交换技术专利持有方起诉中国电动汽车企业蔚来侵权
以色列公司Charge Peak，继承已倒闭的Better Place公司知识产权，指控中国电动汽车制造商蔚来（Nio）在欧洲市场使用其电池交换技术专利，要求赔偿2.5亿美元。
根据《金融时报》报道，Charge Peak向蔚来发出警告信，称后者在欧洲部署的电动汽车系统涉嫌侵犯其专利。警告信指出，相关专利已在欧洲生效，且无异议被提出。
Charge Peak高管Yosef Abramowitz表示：“整个电动汽车行业都知道，Better Place在蔚来成立前就已率先注册并拥有电池交换技术的基础专利。”
蔚来方面否认侵权，称其已申请超过2200项与电池充电和交换相关的专利，与指控中的三项专利“实质性不同”。
Charge Peak提出，蔚来可通过收购其知识产权组合解决争议，最低报价为蔚来2025年全球营收的2%。以蔚来年营收125亿美元计算，该报价约为2.5亿美元。
Abramowitz强调，欧盟特别是德国对基础知识产权提供卓越保护，而中国缺乏类似保障。他指出，蔚来在欧洲的扩张计划推动了其股价，因此是达成协议的合适时机。
目前，蔚来在德国拥有至少20座换电站，在欧洲范围内有60座，中国则超过3700座。
Charge Peak表示，希望在2026年6月5日世界环境日前解决此事。
编辑点评
此次专利纠纷凸显了全球电动汽车产业链中知识产权保护的复杂性与地缘政治风险。尽管Better Place已破产，但其在2000年代末至2010年代初开创的电池交换技术仍具备法律效力，尤其是在欧盟地区。Charge Peak以2%营收作为索赔基准，既体现了对技术价值的评估，也反映出其希望通过谈判而非诉讼解决争端的策略。
蔚来在欧洲市场的快速扩张使其成为高价值目标，而专利战可能影响其产品合规性和市场信心。若无法达成协议，可能引发诉讼，拖累其在德国等关键市场的运营。同时，该事件也暴露出中国企业在海外扩张中对跨国知识产权布局的挑战。
从长远看，此类纠纷可能推动全球电动汽车行业形成更明确的技术标准与专利共享机制，也可能促使企业加强海外专利储备。此外，欧盟对基础专利的强保护，可能成为未来中国企业国际化的重要法律门槛。