美伊在霍尔木兹海峡爆发海上对峙 两国互相扣押商船
美国与伊朗本周在波斯湾至印度洋区域互相扣押商船，围绕霍尔木兹海峡控制权展开海上对峙。尽管此前达成的停火协议暂时遏制了导弹与无人机袭击，但双方已将冲突转向海上封锁，试图通过经济手段施压对方以争取有利谈判地位。
国际油价再度突破每桶100美元，海峡航运几乎停滞。据LSEG船舶追踪数据，截至周四，仅有两艘货轮穿越海峡，无油轮通行；自周一以来，至少九艘油轮已通过该航道。美国军方周四宣布在印度洋拦截一艘载有伊朗原油的受制裁油轮，国防部通过社交媒体发布消息。美国中央司令部周三称，已封锁伊朗油轮M/V Hero II、M/V Hedy和M/V Dorena。
伊朗方面则于周三通过塔斯尼姆通讯社宣称，扣押两艘试图未经许可穿越霍尔木兹海峡的货船。英国海上贸易运营中心（UKMTO）周三发布警告，称海峡活动频繁，要求船舶报告可疑行为。此前，一艘集装箱船周二遭伊朗快艇开火，桥楼严重受损。
美国总统唐纳德·特朗普周四下令，美国海军“击沉任何在海峡布雷的船只”，加剧了地区紧张局势。目前尚不清楚停火协议能否持续，海上对峙可能再次演变为直接军事冲突。
编辑点评
此次美伊在霍尔木兹海峡的海上对峙，标志着中东冲突从陆基导弹与无人机袭击向海上经济博弈的结构性转变。霍尔木兹海峡作为全球约20%原油运输的咽喉要道，其安全状况直接牵动国际能源市场与全球经济稳定。双方通过扣押商船、封锁油轮等方式施加压力，实质是围绕能源通道控制权与经济制裁反制展开的“非对称对抗”。美国此举既是对伊朗“海上封锁”策略的回应，也意在强化对伊朗石油出口的遏制，从而在谈判桌上保持主动。
英国海上贸易运营中心的预警和集装箱船遭袭事件，凸显了当前海峡航运的高风险性，对全球供应链构成直接威胁。若局势升级为直接军事冲突，将可能引发更大规模的油价飙升与市场动荡。特朗普的“击沉布雷船只”命令更是将冲突推向危险边缘，反映出当前美伊战略互信的彻底缺失。
从长远看，若无有效的第三方调解机制或国际机制介入，此类海上对峙恐将成为中东安全格局的常态化特征。这不仅考验地区国家的外交智慧，也对联合国、国际海事组织等多边机制提出更高要求。未来数周，霍尔木兹海峡的局势走向或将成为判断美伊关系是否真正“脱钩”的关键指标。