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日本汽车制造商本田（Honda）因调整北美洲电动汽车（EV）业务战略，预计将产生巨额损失，导致2026财年最终赤字可能高达6900亿日元，为公司上市以来首次出现年度亏损。本田原计划在2040年前实现所有新车为电动或燃料电池车型，但目前面临战略重大调整压力。公司已承认当前举措对财务表现产生重大负面影响，并将重新评估全球电动化路线。

日本汽车制造商本田宣布取消在美国开发和推出三款电动汽车的计划，包括0系列SUV、0系列轿车及讴歌RSX车型，预计2026年因此将承担高达158亿美元的财务损失。本田在声明中指出，美国的关税政策、电动车激励措施的不确定性以及化石燃料监管的波动是主要决策因素。此外，本田还提到中国消费者偏好变化，更重视软件功能而非燃油效率和车内空间，导致其难以与新兴中国车企在价值上竞争。此举标志着本田在美国电动车战略的重大调整。

本田汽车于2026年3月12日宣布，因调整电动汽车战略，包括中止部分北美在产EV车型开发，预计将导致年度集团整体最终亏损高达6900亿日元，为公司自上市以来首次出现年度亏损。公司表示，此次调整旨在优化资源分配，提升长期竞争力。此举引发市场对日本车企电动化转型挑战的关注。

2026年3月11日，伊朗被指正在实施多线消耗战策略，以应对持续的国际压力。该策略涉及军事、经济及外交多个层面，旨在通过长期对抗削弱对手意志。分析指出，伊朗在中东地区持续进行代理人行动，并加强与俄罗斯、中国等国的战略协调，以应对美国及西方国家的制裁与军事威慑。此战略调整反映出伊朗在当前地缘政治格局下的生存策略转变，可能加剧区域紧张局势。

2025年9月宣布的分拆计划搁置，新任CEO表示将集中资源推动业务复苏。公司拟投资6亿美元强化美国市场，伯克希尔哈撒韦公司正减持股份。

美国福特汽车公司2025年10月至12月季度净亏损达110亿美元（约合1.7万亿日元），全年净亏损82亿美元。财报显示，电动车战略调整及相关费用是亏损主要原因，其中第四季度计提155亿美元特别损失，占全年特别损失的79.5%。