大众汽车与小鹏合作凸显中国科技对西方车企的挑战
德国大众汽车集团与中国的电动汽车制造商小鹏汽车展开深度技术合作，标志着全球汽车产业权力格局正向中国科技企业倾斜。大众在中国市场利润2025年同比下降约45%，从约20亿美元降至11亿美元，面临来自本土车企的激烈竞争。小鹏为大众中国业务开发了CEA硬件和固件架构，并将为其提供VLA 2.0自动驾驶辅助系统。双方合作的首款车型ID.UNYX 08已于2026年3月下线，从开发到量产仅耗时24个月，远快于西方车企通常的三至五年周期。分析指出，中国车企在软件定义汽车、智能互联和快速迭代方面具备显着优势，而大众等传统车企正逐步转向与中资企业合作以应对技术追赶压力。同时，小鹏已开始在墨西哥销售车型，...