冲绳离岛航线因「里程修行」乘客激增导致居民难预约 日航子公司紧急增班
日本冲绳县多良间岛居民近期反映,往返宫古岛的航班因大量「里程修行」乘客占座导致预约困难。日本航空(JAL)旗下区域航线公司RAC运营的50座螺旋桨客机,若通过政府补贴后居民单程票价仅为3600日元,而普通乘客需支付6000-12000日元不等。村长伊良皆光夫表示异象自去年12月开始显现,1月已出现居民无法搭乘影响就医和青少年体育活动的情况。
航班运营现状
RAC目前每日运营2班往返宫古岛的25分钟短程航班,另一条往返石垣岛航线则由冲绳航空运营。冬季因海上风浪大,唯一替代的2小时渡轮服务频发停航,造成该航线成为离岛居民的「生命线」。
行业背景分析
航空公司会员体系中,累积飞行里程的乘客通过连续短途飞行可获取高阶会员特权,包括优先登机、贵宾休息室使用权等。日本航空与全日空(ANA)均存在类似里程累积规则,但RAC作为日本航空子公司,近期面临特殊运营压力。RAC发言人表示已注意到该现象,正与政府协商长期对策。
临时应对措施
2月12日至15日以及28日,RAC临时增加每日5班次。村长伊良皆光夫认为「增班频率过高导致运营成本激增,应优先延长增班天数」。目前临时措施尚未完全缓解供需矛盾,部分居民反映早间首班机仍需凌晨排队候补。
编辑点评
这起冲绳离岛航班纠纷折射出全球航空业的隐性矛盾。会员体系原本设计用于忠诚度管理,却催生出票价歧视与资源错配问题。据国际航空运输协会数据,亚太地区航空里程消费年均增长8.3%,低成本短途航线成为「里程修行」重灾区。日本政府需在补贴政策与市场机制间寻求平衡,其应对模式可能影响韩国济州岛、台湾离岛等类似地区的航线管理。长远看,数字化会员管理体系的革新或成破局关键,但短期内将加剧航空企业运营成本压力。此事件对全球2000多个岛屿的交通规划具有警示意义,特别是在低密度航线中如何规避「薅羊毛」现象。