火箭进展：Orbex申请破产，中国成功实现助推器海上回收

2026年2月14日，欧洲Ariane 64火箭首次执行32颗亚马逊卫星发射任务。当天凌晨，中国长征10火箭缩比模型完成助推器海上回收测试，验证了梦舟飞船逃逸系统性能及助推器重复使用技术。中国航天科技集团表示，该测试为2030年载人登月计划提供了重要技术验证。

英国Orbex公司进入破产程序

英国火箭公司Orbex已启动破产程序，此前其与欧洲航天物流公司The Exploration Company的收购计划失败。公司声明称所有融资及并购机会均告失败，现正寻求通过资产出售实现债权人和员工利益最大化。Skyrora公司已表达部分资产收购意向。

SpaceX解决二级发动机问题

美国国家航空航天局证实，SpaceX已完成对二级发动机异常的调查，Falcon 9火箭于2月16日从佛罗里达州卡纳维拉尔角基地成功发射25颗星链卫星。联邦航空管理局表示，问题源于二级发动机未能正常点火，现已制定预防措施。

欧洲新型火箭推进技术升级

Ariane 64火箭配备4个助推器，较此前双助推器版本运载能力提升50%。欧洲航天局透露，未来将用P160C助推器替代现有P120C型号，单次运载能力可提升至14吨级，以支撑亚马逊星座部署及地球同步轨道任务。

蓝色起源重启第二级回收计划

亚马逊创始人贝索斯旗下企业Blue Origin重新评估了New Glenn火箭第二阶段回收可行性。该火箭第二级配备双BE-3U发动机，当前制造成本超5000万美元。公司已发布『可重复使用第二级开发总监』职位招聘信息，计划通过渐进式研发实现技术突破。

火箭实验室推进甲烷发动机测试

火箭实验室在密西西比州试验场连续三次引爆Archimedes液氧甲烷发动机。CEO皮特·贝克表示，极端测试条件有助于发现165000磅推力发动机的极限参数，为Neutron火箭提供可靠性保障。该火箭计划于2026年完成首次轨道测试。