← 返回

美国汽车符合安全标准可直接进口日本无需额外测试

日本国土交通省2月16日宣布,根据日美关于汽车关税的协议,符合美国安全标准的新车型可直接进口日本销售,无需重复进行本国认证测试。该措施旨在简化贸易流程,自当天起正式实施。

美国汽车符合安全标准可直接进口日本无需额外测试

日本国土交通省2026年2月16日发布修订后的省令,宣布符合美国联邦安全标准的新车型可直接进入日本市场,无需重复进行本国安全认证测试。该决定基于日美双方此前达成的汽车贸易关税协议,标志着日本汽车准入体系的重大调整。

根据新措施,美国本土生产的汽车若已通过美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和环境保护局(EPA)的认证,将可在日本境内直接销售。此举预计每年为相关企业节省约30亿日元的测试成本,并缩短新车上市周期达6个月以上。

国土交通省表示,该政策将提升日本市场的国际竞争力,同时确保消费者安全不受影响。美国商务部长雷蒙多此前曾表示,这是日美贸易关系改善的重要里程碑。

编辑点评

该政策标志着日本在汽车领域推行贸易自由化的关键突破,其影响已超越双边范畴。从国际经济秩序看,此举呼应了近年主要经济体推动跨境监管互认的趋势,可能为其他贸易协定提供范本。美国与日本作为全球第三和第四大汽车市场,监管标准互认将重塑亚太汽车供应链格局,为跨国车企节省合规成本。值得注意的是,日本在放宽美国产品准入的同时,仍可能通过安全标准差异维持产业保护——例如自动驾驶系统法规仍存在明显区别。未来若进一步扩大互认范围,或将在全球贸易规则重构中发挥示范作用。

从地缘政治角度,这项调整与当前美日强化安全同盟的背景下形成产业政策呼应。美国政府可能借此增强自身汽车产业对日出口能力,而日本则试图平衡经济开放与本土产业链稳定。值得关注的是,该措施是否会引发其他汽车出口国(如中国、德国)要求对等互认的压力。短期内或刺激美系车企加速布局日本市场,但长期而言,两国在碳中和汽车标准上的竞争可能加剧。

国际市场当前高度关注该政策对WTO技术性贸易壁垒(TBT)协议的实践意义。若日美互认机制运行顺畅,或为解决成员国间认证差异提供解决方案。但部分观察家担忧,这种双边安排可能削弱多边贸易体系的权威,推动形成区域性贸易规则网络。

相关消息:http://www3.nhk.or.jp/news/html/20260216/k10015053301000.html