中国外长王毅谴责美以对伊朗袭击 称其为“不可接受”的主权侵犯
中国外长王毅于3月3日谴责美国和以色列对伊朗发动的军事打击,称其为“对主权领导人的公然杀害”及“煽动政权更迭”的行为,强调此类行动“不可接受”,并呼吁立即停火、恢复对话,以防止地区冲突升级。
中国长期是伊朗关键盟友,进口其约90%的原油,并提供经济与技术支援。此次空袭摧毁伊朗关键设施,导致包括最高领袖阿里·哈梅内伊在内的高级官员遇难,使北京陷入两难:既不愿卷入中东冲突,又面临能源供应风险。
霍尔木兹海峡是全球能源运输命脉,约45%的中国进口原油经此航道,近期因袭击导致航运中断,凸显中国能源进口的脆弱性。伊朗原油主要由阿巴斯港和哈尔克岛装船,经霍尔木兹海峡后,在马来西亚或南海水域通过“船对船”转运,再以马来西亚、阿曼或阿联酋油轮名义运至中国山东沿岸的独立炼油厂(俗称“茶壶”),这些炼厂不受美国制裁影响,专精处理伊朗原油。
中国目前石油储备充足,约4000万至4500万桶处于浮动储存状态,短期供应无忧。但长期依赖霍尔木兹海峡运输及伊朗能源供应,使其在地缘政治动荡中面临结构性风险。此外,中国也从伊朗进口甲醇等石化产品,支撑其制造业需求,但规模小于原油。
中国对伊朗问题一贯持谴责立场,但反应常具谨慎性,如去年6月对重大袭击延迟近48小时回应,引发德黑兰不满。中国外交以“国家主权绝对性”为原则,反对任何军事干涉或政权更迭行为,因此其公开表态虽强硬,实际行动参与有限。
中伊2021年签署“全面战略伙伴关系”,但实际合作仍具临时性、部门性和零散性。虽有4000亿美元投资承诺,多数项目未落地。基础设施合作包括铁路、港口改造及恰巴哈尔/马斯喀特地区项目。军事上,中国曾在1985至1997年提供反舰导弹及技术,但2010年后可验证合作有限,部分中国零部件或进入伊朗导弹生产,伊朗亦参与与俄罗斯的海军演习。中国北斗导航系统可能被伊朗使用,但难以证实。总体而言,中伊合作以能源、基础设施和有限军事协调为主,受美国制裁制约,属于战术合作而非战略联盟。
编辑点评
此次美以对伊朗的军事打击,不仅加剧中东地缘政治紧张,更直接冲击中国的能源安全战略,凸显其在全球能源供应链中的脆弱性。中国依赖霍尔木兹海峡运输约45%的进口原油,而伊朗是其最主要供应国之一,年均进口量约150万桶/日,其地位短期内难以完全替代。尽管中国拥有充足的浮动石油储备,但长期来看,航道安全与供应稳定仍是重大战略关切。此外,中国在中东奉行“不干涉内政”原则,虽支持伊朗主权,但避免直接军事介入,以降低与美国的对抗风险。这种“战略克制”体现了中国在中美博弈与地区安全之间的精细平衡。
此次事件也暴露了中国在中东影响力的局限性。尽管中伊关系被标榜为“全面战略伙伴关系”,但实质合作仍以能源和基础设施为主,军事协作零散且受美国制裁制约。中国无法为伊朗提供实质性军事保护,其外交表态更多是道义支持与危机管控,而非实力投射。这反映出中国虽在经济上深度绑定中东,但在安全领域仍缺乏主导能力,难以与美、俄等传统强权抗衡。
从全球视角看,该事件可能推动中国加速能源多元化战略,包括拓展非洲、拉美及俄罗斯能源渠道,同时加强海上安全合作,例如通过“一带一路”倡议强化港口与航运网络。同时,中国可能借此呼吁建立“中东无战争区”或推动国际多边机制介入,以维护全球能源安全。长远而言,若中东持续动荡,中国将面临能源安全、供应链稳定与外交孤立三重压力,迫使北京重新评估其在中东的长期战略定位。