中东局势持续紧张 数万旅客滞留 逾2万航班取消

由于美以持续空袭伊朗，中东多国主要航空枢纽如迪拜、多哈、阿布扎比机场自3月1日起持续关闭或严重受限，导致全球逾2万航班取消，数万旅客滞留。根据Flightradar24数据，自袭击开始以来，迪拜、多哈、阿布扎比等七座主要机场累计取消航班达21,300架次。

各国政府紧急启动撤侨航班。阿联酋政府称已运营60架次紧急航班，后续将增加至80架次以上。美国国务院表示正通过军用和包机方式撤离在中东的美国公民，目前正与近3,000名美国公民保持联系。法国外交部称将从阿联酋、埃及和以色列出发，组织多趟撤侨航班，目前约40万法国公民在中东地区。

航空业遭受重大冲击。阿联酋航空、flydubai、阿提哈德航空仅运营有限航班，主要用于撤侨。达美航空暂停纽约至特拉维夫航线至3月22日，并提供改签和旅行豁免。维珍航空宣布恢复伦敦希思罗至迪拜或利雅得航线。

航空货运亦受波及。联邦快递表示在中东地区启用未具体说明的应急措施。由于多数客运航班携带货运，全球航空货运链受到影响。

航空股普遍下跌。美国西南航空、阿拉斯加航空、欧洲的维兹航空、国际航空集团（英国航空母公司）、汉莎航空、法航荷航股价下跌5%至8%。瑞安航空CEO迈克尔·奥利里称公司已对原油价格进行对冲，近期波动不影响业务，其股价仍下跌2.2%。澳洲航空CEO范妮莎·哈德森表示公司燃油对冲情况良好，但油价飙升仍对行业构成压力，其股价下跌1.8%。日本航空公司股价下跌6.4%，韩国航空股价暴跌10.3%，为2020年3月以来最大跌幅。中国国航、南方航空等主要航司在香港和上海股市下跌2%至4%。

国际油价因冲突升级而飙升，基准原油今年以来上涨约30%，推高航空燃油成本。达美航空在年报中称，每加仑航空燃油价格上涨1美分，将使其年燃料支出增加约4000万美元。若油价上涨10%，其2026年燃料支出将增加10亿美元。