霍尔木兹海峡附近船舶遭加密货币诈骗：假冒伊朗当局索要通行费
多家航运公司报告称，其停泊在霍尔木兹海峡以西的船舶收到伪装成伊朗安全部门的诈骗信息，要求以比特币（BTC）或泰达币（USDT）支付“通行费”以换取安全通行。海洋风险公司Marisks于周一发布警告，指出这些消息并非来自伊朗官方，属于诈骗行为。
据Marisks称，诈骗者要求船东提交文件以供“验证”，随后分配相应费用，并承诺在约定时间允许船舶通过。在其中一个案例中，诈骗信息声称伊朗安全部门将评估船舶资格后决定支付方式，强调加密货币转账是获得无阻碍通行的条件。
霍尔木兹海峡目前因中东地区冲突持续而基本关闭，该水道此前承担全球约五分之一的石油和液化天然气出口运输。此前有报道称，伊朗考虑对通过海峡的船舶征收加密货币关税，空载油轮可免费通行，其他船只每桶油约收费1美元。
Chainalysis高级情报分析师凯特琳·马丁（Kaitlin Martin）指出，任何与伊朗控制水域相关的支付行为，可能被视为“实质性支持”，违反美国及国际制裁，尤其是针对伊朗革命卫队（IRGC）的制裁。目前，伊朗尚未就上述诈骗事件发表公开评论。
Cointelegraph已联系Marisks寻求进一步评论，但暂未收到回复。相关消息尚未独立证实，但若属实，可能对航运安全及国际制裁体系构成挑战。
编辑点评
此次加密货币诈骗事件凸显了中东地缘冲突背景下，航运安全与全球金融体系的脆弱性。霍尔木兹海峡作为全球能源运输的关键节点，其通行受阻直接影响国际油价与供应链稳定。诈骗者利用混乱局势，伪装成官方机构索要加密货币，反映出加密资产在高风险地区被用作规避传统金融监管的工具。伊朗此前被报道考虑征收加密货币通行费，虽未证实，但已引发国际社会对“数字关税”的关注，可能推动各国加强对跨境加密支付的监管。
从地缘政治角度看，美国及西方国家对伊朗的制裁体系并未因加密货币的兴起而失效，反而面临新挑战。Chainalysis的警告表明，任何与伊朗实体的资金往来，即使使用去中心化货币，仍可能触犯制裁法律。这不仅影响航运企业，也可能波及加密货币交易所与钱包服务商，增加其合规成本。
未来，若伊朗继续尝试将加密货币纳入其经济战略，国际社会或加速构建针对“数字跨境支付”的监管框架，同时推动对海上交通与数字资产的双重监控。该事件也提醒全球航运业需加强网络安全意识，防范类似钓鱼攻击与金融诈骗。