美国多机场现ICE人员部署 旅客称未见实际协助

由于美国国土安全部（DHS）部分关闭，数千名联邦雇员无薪工作或缺勤，导致全国多个机场安检排队时间大幅延长。总统特朗普于3月24日部署100至150名ICE（移民与海关执法局）人员至数个机场，声称旨在缓解客流压力。

记者实地探访纽约肯尼迪机场（JFK）多座航站楼发现，ICE人员多聚集于值机区，未参与安检或疏导人群，部分人员甚至与旅客合影。尽管TSA人员无薪工作，但ICE因2025年《一大美丽法案》获得至2029年共1700亿美元移民执法资金，持续运作。

国会仍在就DHS资金问题谈判，民主党要求改革ICE执法规范，而共和党考虑排除ICE执法资金的妥协方案。截至3月21日，全国超11.5%的TSA人员缺勤，休斯顿乔治·布什国际机场缺勤率高达47.4%。达美航空已暂停为国会议员提供专属服务，直至TSA资金恢复。

在JFK机场，记者观察到ICE人员来自不同部门，包括执法与遣返行动（ERO）和国土安全调查局（HSI）。部分人员在咖啡摊旁聚集聊天，或在值机区站立无动作。有旅客向ICE人员请求合影，后者欣然同意。记者未观察到任何ICE人员参与安检流程或协助旅客。

TSA一线人员虽无薪，但仍坚守岗位。一位安检员表示“我们这样做是因为爱你们”，并称许多同事因经济压力无法缺勤。旅客在排队中对工作人员表达感谢，显示在危机中仍存相互理解与支持。

纽约港务局回应称，部署人员应“协助乘客处理流程，支持安检操作”，但记者所见与该表述不符。随着局势恶化，JFK第五航站楼周二上午人满为患，休斯顿机场安检等待时间达四小时，ICE人员开始向旅客分发水瓶。

共和党正考虑妥协方案，即为TSA等DHS下属机构拨款，但排除ICE执法资金。参议员苏珊·柯林斯（R-ME）表示，预计本周内可达成DHS拨款协议。达美航空暂停为国会议员提供专属服务，或成为推动国会迅速行动的催化剂。

目前，政府停摆对航空出行造成持续影响，而ICE的部署引发公众对其执法角色与公共安全之间界限的广泛讨论。