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俄受制裁船只运载装甲车抵达马里,涉中制装备引关注

2026年3月,一艘受国际制裁的俄罗斯货轮Sabetta从加里宁格勒出发,经英吉利海峡被英国皇家海军监控,于3月19日抵达几内亚科纳克里港,随后向马里运送军事装备。卫星图像及视频显示,该船装载包括中国北方工业(Norinco)生产的CS/VP14、CS/VN9等装甲车,以及俄罗斯制造的BMP-3、TIGR等装甲车辆。这批装备可能用于马里武装部队或俄罗斯控制的非洲军团(Africa Corps),后者是瓦格纳集团解散后由俄政府直接管理的准军事力量。专家分析称,俄罗斯可能通过采购中国军用车辆以补充其对马里援助,同时强化在西非矿产资源区的安全存在。

俄受制裁船只运载装甲车抵达马里,涉中制装备引关注

2026年3月,一艘名为Sabetta俄罗斯货轮在国际制裁背景下,从加里宁格勒的巴尔蒂斯克港出发,前往马里,运送军事装备。该船在英吉利海峡被英国皇家海军监控,未被拦截,于3月19日抵达几内亚科纳克里港。卫星图像显示,船上装载了大量装甲车辆,部分为中制装备,包括北方工业(Norinco)生产的CS/VP14和CS/VN9型号。

Sabetta货轮被列入美国国务院制裁名单,由美国外国资产控制办公室(OFAC)实施管控。该船在2月22日离港时,由俄罗斯军舰“亚历山大·沙巴林”号(Aleksandr Shabalin)护航。英国皇家海军于3月5日宣布在英吉利海峡对船只进行“拦截”,实际为巡逻监控,未登船。

3月21日,卫星图像显示Sabetta停靠科纳克里港,载有军事车辆。根据RFI报道,这批装备将经陆路运输995公里,耗时约17小时抵达马里首都巴马科。马里媒体《埃索尔报》(Essor)3月27日报道,当晚有“庞大车队”抵达巴马科,并前往卡蒂的马里武装部队基地。图像显示CS/VP14装甲车,该型号抗简易爆炸装置能力较强。

另有多段视频显示,车队还包括中国东风猛士全地形车及CS/VN9步兵战车。此外,社交媒体上发布视频显示俄罗斯制造的BMP-3步兵战车、TIGR及VPK-Oural装甲车。分析师Julia Stanyard指出,俄方可能通过采购中国军备弥补自身供应不足,尤其在2025年初以来持续向马里运送装备的背景下,混合运输模式具有较高可能性。

这些装备可能供马里武装部队(FAMA)或俄罗斯控制的非洲军团使用。后者曾从中国对马里直接供应的车辆中转用部分装备。Wamaps分析称,俄制装甲车可能用于保障巴马科安全、俄罗斯军事基地或与俄矿产利益相关的设施。

编辑点评

此次事件凸显俄罗斯在西方制裁环境下,通过间接渠道维持对非洲军事干预的复杂策略。Sabetta货轮虽受制裁,但凭借俄海军护航和国际水域的监控漏洞,仍成功完成运输,反映航运安全管控的挑战。装备中同时出现中国产与俄产车辆,表明中俄在军贸领域的深度协作,尤其在俄方对西方装备封锁后,中国成为其重要替代供应源。这种模式不仅规避制裁,也强化了俄罗斯在西非的影响力,特别是在马里等资源丰富但安全局势不稳的国家。未来,此类混合运输可能成为俄在非洲军事部署的常态,同时引发西方对中企军贸出口合规性的进一步审查。从地缘政治角度看,这加剧了非洲安全格局的复杂化,可能诱发区域性军备竞赛,并对欧盟与美国在非洲的影响力构成挑战。

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