伊朗冲突引发全球航空燃油短缺风险 夏季出行或受影响
由于伊朗与美国之间的军事对峙持续，波斯湾霍尔木兹海峡的航运通道受到封锁，导致全球约25%至30%的航空燃油供应面临中断风险。国际能源署（IEA）于4月21日警告，欧洲目前仅存约六周的航空燃油储备，若局势未缓解，将对全球航空运输造成重大影响。
多家航空公司已开始削减航班。国泰航空宣布自2026年5月16日至6月30日取消约2%的客运航班，其低成本子公司香港快运航空则从5月11日起削减约6%的航班。德国汉莎航空因“航空燃油价格显着上涨”而取消部分城市航线服务。荷兰皇家航空公司（KLM）计划下月削减160班欧洲航班，占其总航班量不足1%。越南航空更早于3月表示，可能在未来数月削减多达18%的国际航线和26%的国内航线。
美国因本土航空燃油产量较大，相对受冲击较小，但国际燃油价格上涨仍可能推高美国航空公司的运营成本。德意志银行分析师指出，2026年6月季度，非美国航空公司往返美国市场的运力预计将同比下降2.3%。尽管目前航班削减幅度有限，但若冲突持续，运力削减规模可能扩大。
美国总统唐纳德·特朗普在4月21日对CNBC表示，他相信美国最终将与伊朗达成“良好协议”结束近两个月的战争，并称若两周内未能签署协议，美军“已准备轰炸伊朗”。
针对旅客，专家建议采取多项措施应对潜在风险：一是了解航空公司退改政策，美国交通部规定，无论票务类型，航班取消或重大变更均需提供全额退款；二是确保航空公司掌握最新联系方式，避免因信息滞后导致行程中断；三是快速响应航班变动通知，尽早与航司沟通改签或退票；四是优先选择直飞航班以减少中转风险；五是考虑购买旅行保险或使用含旅行保障的信用卡，以覆盖因航班取消导致的额外支出。
目前，全球航空业正密切监控局势发展，国际社会呼吁通过外交途径缓解中东紧张局势，以避免能源供应链进一步恶化。
编辑点评
此次航空燃油短缺风险源于伊朗与美国之间的军事冲突，其核心在于霍尔木兹海峡这一全球能源咽喉要道的航运受阻。该水道承载全球约20%的石油运输和25%至30%的航空燃油流动，其封锁直接威胁国际能源供应链稳定。欧洲与亚洲国家因高度依赖进口燃油，暴露度远高于美国，凸显全球能源格局中的结构性脆弱性。
从地缘政治角度看，此事件将中东冲突的外溢效应从军事领域扩展至民用经济领域。航空运输作为全球化经济的重要动脉，其受阻不仅影响旅客出行，更可能冲击全球贸易、旅游业及跨国企业运营。若冲突持续，航空燃油价格飙升或引发航空公司成本激增，进而推高机票价格，形成连锁反应。
经济层面，尽管美国本土产能可缓解直接供应冲击，但全球价格传导机制仍将擡高美国航空公司的燃油采购成本。若能源危机长期化，可能加速航空业向可持续燃料、电动飞机等低碳技术转型的进程。此外，国际社会或将重新评估关键航道的安保机制与能源多元化战略。
从长期来看，该事件凸显全球供应链对单一地缘节点的过度依赖风险，促使各国重新思考能源安全与运输网络韧性建设。若冲突在短期内无法通过外交解决，航空业可能面临结构性调整，部分航线或永久性停运，全球旅行模式或将进入一个高成本、高风险的新阶段。